Co układa się pod kratki podjazdowe?
Każda solidna nawierzchnia zaczyna się od dobrze zagęszczonej podbudowy. Dotyczy to zarówno kratek podjazdowych wypełnianych kruszywem dekoracyjnym, jak i nawierzchni z kostki brukowej.
Bez właściwej podbudowy gotowa nawierzchnia będzie niestabilna. Kratki do żwiru wymagają podbudowy bez pustek, kieszeni powietrznych ani zanieczyszczeń.
Nasze standardowe zalecenia są następujące:
- Wykonaj wykop na głębokość co najmniej 210mm.
- Na dnie wykopu ułóż przepuszczalną geowłókninę. Woda opadowa powinna swobodnie przenikać do gruntu rodzimego, co zapobiega erozji podłoża.
- Wypełniaj wykop warstwami kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm (odpowiednik podbudowy zasadniczej), po 50mm na każde przejście, zwilżając i zagęszczając każdą warstwę. Kontynuuj, aż do osiągnięcia poziomu 60mm poniżej docelowej rzędnej nawierzchni.
- Po zagęszczeniu i wyrównaniu podbudowy ułóż warstwę wyrównawczą z piasku ostroziarnistego 10mm, starannie ją zacierając.
- Aby zapobiec wnikaniu kratek w piasek, wyłóż go tkaną, przepuszczalną geowłókniną. Dodatkową zaletą jest skuteczne ograniczenie wzrostu chwastów, co znacznie upraszcza późniejszą konserwację nawierzchni.
- Połącz kratki ze sobą tak, aby ich górna krawędź znajdowała się 5–10mm poniżej docelowej rzędnej nawierzchni.
- Wybierz preferowane kruszywo dekoracyjne i wypełnij kratki kamieniem frakcji 10–30mm.
Pełną instrukcję montażu znajdziesz w naszym przewodniku instalacji kratek do żwiru.
