Dostawa w 1–4 dni robocze – zamów przed godz. 14:00

Ponad 100 000 zrealizowanych projektów

Overflow Grass Parking

Kratka do żwiru i trawy – parking eventowy

Parking na trawie – bez niszczenia trawnika.

Kratki IBRAN przenoszą obciążenie od pojazdów w głąb podłoża, dzięki czemu teren w poniedziałek rano wygląda tak samo jak w piątek.

Dlaczego zbrojenie podłoża ma tu kluczowe znaczenie

Trawa to najtańsza nawierzchnia parkingowa – do pierwszego deszczu. Gdy opony przebijają darń, zniszczenia narastają lawinowo: koleiny zbierają wodę, woda dalej rozmiękza grunt, a po trzecim wydarzeniu albo układasz maty przejazdowe, albo przepraszasz kierowców.

Kratka komórkowa zmienia sposób, w jaki grunt przenosi obciążenia. Nacisk rozkłada się na całą powierzchnię zamiast koncentrować pod każdą oponą, a ścianki komórek zapobiegają bocznym przemieszczeniom strefy korzeniowej – to właśnie ten mechanizm tworzy koleiny. Trawa rośnie przez kratki i ponad nimi, więc nawierzchnia wygląda jak trawnik, a nie jak zamaskowany parking.

Efekt: teren, na którym można parkować w październiku i kosić w listopadzie.

Gdzie to rozwiązanie sprawdza się najlepiej

  • Parkingi eventowe i festiwalowe
  • Kluby sportowe i domy kultury
  • Restauracje, puby i obiekty turystyczne
  • Kościoły, szkoły i budynki użyteczności publicznej
  • Drogi dojazdowe dla służb ratunkowych i straży pożarnej
  • Miejsca postojowe przy istniejących parkingach utwardzonych
  • Ochrona poboczy i mijanki

Skrócona specyfikacja

Podbudowa 100–150mm kruszywo łamane o otwartym uziarnieniu (odpowiednik kl. C90/3), dobrane do natężenia ruchu i warunków gruntowych
Wypełnienie Mieszanka korzeniowa z dominującym udziałem piasku, wypełniona równo z górną krawędzią komórek
Zadarnienie Siew lub darniowanie. Tam gdzie to możliwe, przed intensywnym użytkowaniem należy odczekać pełny sezon wegetacyjny
Typowe obciążenia Samochody osobowe, lekkie dostawcze, sporadycznie pojazdy serwisowe i ratunkowe
Przepuszczalność Nawierzchnia w pełni przepuszczalna. Może stanowić element systemu zagospodarowania wód opadowych zgodnie z lokalnymi wymaganiami odwodnieniowymi
Pozwolenia Nawierzchnie przepuszczalne nie generują nadmiernego spływu powierzchniowego, co upraszcza procedury administracyjne w porównaniu z nawierzchniami nieprzepuszczalnymi
Trwałość 25 lat, pod warunkiem udokumentowanego wykonania
Materiał 100% recyklingowany polipropylen, produkowany w UE ze zrównoważonych źródeł

Przebieg montażu

  1. Zdjąć istniejącą darń i warstwę humusu aż do stabilnego podłoża nośnego. Na tym etapie wyznaczyć spadki: nawet nawierzchnia przepuszczalna powinna mieć zapewniony odpływ przy intensywnych opadach.
  2. Rozłożyć tkaną geowłókninę separacyjną na całej powierzchni podłoża, zakładając złącza na co najmniej 300mm, aby zapobiec mieszaniu się podbudowy z gruntem rodzimym.
  3. Ułożyć i zagęścić podbudowę z kruszywa o otwartym uziarnieniu warstwami. Stosować kruszywo przepuszczalne (nie zagęszczone kruszywo drogowe klasy C90/3): przenosi obciążenia, jednocześnie umożliwiając swobodny przepływ wody – co jest istotą nawierzchni trawiastej.
  4. Wykonać cienką warstwę wyrównawczą i ściągnąć ją na równo. Precyzja na tym etapie decyduje o tym, czy kratki leżą stabilnie; każde zagłębienie będzie widoczne w gotowej nawierzchni.
  5. Łączyć kratki na wcisk, układając je od jednej krawędzi. Przycinać wokół drzew, słupków i krawężników piłą tarczową lub wyrzynarką z drobnym zębem.
  6. Wypełnić komórki mieszanką korzeniową z dominującym udziałem piasku, równo z górną krawędzią komórek. Wcierać szczotką ryżową, aby żadna komórka nie pozostała pusta.
  7. Zasiać lub ułożyć darń, podlać i wyłączyć ruch do czasu pełnego ukorzenienia.

Szczegółowy opis krok po kroku znajdziesz w naszym przewodniku montażu kratek trawiastych.

Dobór mieszanki korzeniowej

Stosować mieszankę korzeniową z dominującym udziałem piasku, a nie samą ziemię ogrodową.

Ziemia ogrodowa zatrzymuje wodę i zagęszcza się pod kołami, a zagęszczona strefa korzeniowa dusi korzenie dokładnie tam, gdzie powinny być najsilniejsze. Mieszanka piaszczysta utrzymuje profil otwarty i swobodnie przepuszczający wodę pod obciążeniem – woda odpływa, a powietrze dociera do systemu korzeniowego nawet po intensywnie użytkowanym weekendzie.

Wypełniać równo z górną krawędzią komórek, nie powyżej. Trawa wyrasta ponad ścianki komórek i całkowicie maskuje kratki, podczas gdy same ścianki są gotowe do przeniesienia obciążenia w każdej chwili, gdy najedzie na nie koło.

Jak założyć trawę na kratce

To etap, który decyduje o wyglądzie nawierzchni w trzecim roku użytkowania – warto podejść do niego cierpliwie.

Siew jest tańszy i lepiej wrasta w podłoże korzeniowe. Darń daje szybciej użytkową nawierzchnię, ale musi się zakorzenić w profilu zanim przyjmie ruch. W obu przypadkach podlewaj regularnie przez pierwszy sezon i nie wpuszczaj pojazdów, dopóki murawa nie jest w pełni ukorzeniona.

Gdy trawa zacznie rosnąć, traktuj nawierzchnię jak trawnik: kosz, nawóź i daj jej czas na regenerację między użytkowaniami. Kosiarki przejeżdżają swobodnie po kratce, ponieważ górne krawędzie komórek leżą poniżej korony trawy.

Jaka głębokość kratki?

Liczba w nazwie produktu określa głębokość zamkniętej strefy korzeniowej – a przy trawie ta głębokość pracuje intensywniej niż pod kruszywem.

  • IBRAN®-X50 to nasze zalecenie dla trawiastych nawierzchni, które mają się naprawdę regenerować. Głębsza komórka zatrzymuje więcej wilgoci i daje korzeniom więcej przestrzeni, dzięki czemu murawa przeżywa lato, a ślady kół pozostają zielone.
  • IBRAN®-X40 gdy ta sama nawierzchnia ma być częściowo wypełniona kruszywem lub przy lżejszym, rzadszym użytkowaniu.
  • IBRAN®-X30 gdy rzędna gotowej nawierzchni jest ograniczona lub wykop musi pozostać płytki.

Płytkie kratki wysychają jako pierwsze – i wysychają najszybciej dokładnie tam, gdzie jeżdżą koła. Jeśli zależy ci na trawie, wybierz głębszą kratkę.

Zrób to dobrze za pierwszym razem

Jedna rzecz, o której warto pamiętać: daj nawierzchni jeden sezon wegetacyjny przed obciążeniem.

Trawiasta nawierzchnia na kratce jest tak mocna, jak struktura korzeniowa spajająca podłoże. Kratki ułożone wiosną i zajeżdżane w czerwcu będą wyglądać źle; ta sama instalacja, której pozwolono ukorzenić się przez pełny sezon wegetacyjny, wytrzyma ruch przez dziesięciolecia. Jeśli harmonogram nie pozwala na czekanie, użyj darni zamiast siewu i ogranicz pierwsze wjazdy do suchych miesięcy.

Zaprojektuj swoją nawierzchnię

Określ powierzchnię, wybierz kratkę i wypełnienie, a zobaczysz gotową nawierzchnię. Zestawienie materiałów i specyfikacja techniczna generują się automatycznie.

Permeable surface specification

Schedule

Assumptions

Specification

    Najczęstsze pytania

    Kwestie, które najczęściej pojawiają się przy realizacji tego rodzaju projektu.
    Will the grass survive being parked on?

    Yes, provided the rootzone is deep enough and the grass is established before heavy use. The grid spreads vehicle load across the whole surface rather than concentrating it under each tyre, and the cell walls stop the rootzone shearing sideways, which is what creates a rut.

    Grass grows up over the cell tops so the surface reads as lawn, and it recovers between uses the way any lawn does.

    How long before we can park on newly installed grass grids?

    Allow one full growing season before heavy or regular use where you can. The surface is only as strong as the root structure holding the rootzone together.

    If the timetable does not allow a full season, use turf rather than seed and keep early events to the drier months.

    What should I fill grass grids with?

    A sand-dominant rootzone, filled level with the cell tops. Topsoil on its own holds water and compacts under wheels, which suffocates roots exactly where you need them strongest. A sand-dominant mix stays open and free-draining under load.

    Which grid depth is best for grass parking?

    The 50mm grid is our recommendation where grass has to properly recover between uses. A deeper cell holds more moisture and gives roots more room before they hit anything solid, so the sward survives the summer and the wheel tracks stay green.

    Shallow grids dry out first, and they dry out fastest exactly where the tyres run.

    Can you mow over grass grids?

    Yes. The cell tops sit below the growing crown, so a mower passes straight over without catching. Treat the area as lawn: mow it, feed it, and let it recover between uses.

    Do grass grids work in winter and heavy rain?

    That is the point of them. The surface stays fully permeable, so water passes through the rootzone and the open sub-base into the ground rather than sitting on top.

    Combined with load spreading, that is what stops the ruts and standing water you get parking on unreinforced grass in wet conditions.

    What sub-base do grass grids need?

    100mm to 150mm of compacted open-graded MOT, depending on traffic and ground conditions. Use Type 3 rather than Type 1: it carries the load while still letting water through, which matters on a surface whose whole purpose is to drain.

    Compact it in layers rather than all at once.

    Are grass grids suitable for emergency vehicle access?

    Yes. Fire service access routes and emergency turning areas are a common application, because the surface takes the load when it is needed but stays green the rest of the time. Specify the depth against the heaviest vehicle that will use the route, not the average.

    Do I need planning permission for overflow grass parking?

    A permeable surface avoids the surface water run-off issues that govern impermeable parking areas.

    Change of use may still apply depending on the site and how often it is used, so check with your local planning authority, particularly for commercial or event parking on agricultural land.

    How much maintenance does a grass parking area need?

    Mowing, feeding and the occasional overseed of any worn patches, which is to say the same as any lawn. There is no raking, no topping up and no resurfacing.

    The grid itself needs nothing at all and carries a 25 year warranty subject to documented installation.

    Zapytaj naszego inżyniera

    Pytania o głębokość układania, podbudowę, obrzeża lub dobór systemu do Twojego projektu? Zadaj pytanie poniżej.